Gazul petrolier lichefiat este un compus chimic format predominant din butan si propan – C3H8/C4H10. 40% din GPL provine din rafinarea petrolului crud, iar 60% din productia campurilor petrolifere direct din gazele umede.

Compozitia amestecului este reglementata de norma europeana adoptata si de legislatia romana sub indicativul SR EN 589/2002 si este cea recomandata direct de principalele companii producatoare de instalatii de alimentare cu GPL.

La presiune atmosferica normala GPL-ul este un gaz, insa comprimat la presiune moderata, el devine lichid, a carui temperatura de vaporizare este de aproximativ -40¬ grade Celsius.

Carburantul GPL are cifra octanica de minimum 89 si o medie de 95, iar puterea lui calorica raportata la masa este superioara celei a benzinei. Astfel 1 kg de GPL produce mai multa energie decat 1 kg de benzina. Datorita insa densitatii mai mici fata de benzina, consumul de GPL exprimat in litri va fi cu 5-9% mai mare decat consumul de benzina exprimat in litri. Mai precis, costul unui kilometru parcurs cu GPL va reprezenta nu mai mult de 60% din costul parcurgerii aceleiasi distante cu benzina drept carburant. Consumul si in general buna functionare a motorului sunt direct influentate de tensiunea de vapori datorata amestecului de propan si butan din compozitie.

Gazul petrolier lichefiat este un combustibil care isi castiga un renume deosebit prin faptul ca este foarte putin poluant pentru mediul inconjurator. Dioxidul de carbon este considerat in general ca fiind principalul responsabil cu formarea efectului de sera care incalzeste planeta. GPL-ul auto reduce emisiile de dioxid de carbon cu mai mult de o cincime. Intr-un studiu european recent s-a constatat ca un autoturism pe carburator alimentat cu GPL, corect reglat, se incadreaza in parametrii de poluare EURO 2. GPL-ul emite de asemenea cu 97% mai putin benzen decat benzina fara plumb, iar emisiile de hidrocarburi sunt foarte apropiate de zero, intrucat instalatiile sunt sigilate.

NU! Dimpotriva, GPL protejaza motorul! Exista o conceptie total gresita conform careia GPL ar face o asa-zisa "ardere uscata", fapt care ar duce la o uzura prematura a motorului. Arderea prin natura sa este "uscata", indiferent de combustibilul utilizat. Motorul in 4 timpi beneficiaza de instalatie proprie de ungere, instalatie ce asigura lubrifierea sub presiune a tuturor pieselor supuse uzurii prin frecare, inclusiv a cilindrilor si supapelor, componente care fac obiectul suspiciunii cu privire la "arderea uscata". Mai mult, datorita faptului ca arderea GPL se face complet, nu se mai formeaza diversi compusi reziduali ca in cazul benzinei, compusi care ajung in instalatia de ungere degradand uleiul.

Astfel, functionarea cu GPL a motorului are ca rezultat:

Poti achizitiona o instalatie de alimentare alternativa cu GPL fie platind numerar, fie prin sistemul de rate Cetelem – daca esti persoana fizica, iar daca esti reprezentant al unei persoane juridice, cu numerar sau instrument de plata.

Sistemul de rate Cetelem a fost special gandit pentru a fi rapid, accesibil si cu un credit ieftin si usor de contractat. Vino cu adeverinta-tip de venit de la serviciu si cu buletinul si in maximum 30 de minute poti rezolva toate formalitatile. Daca nu ai telefon fix acasa, ia cu tine ultima factura de energie electrica sau gaze.

In functie de tipul autovehiculului si de alti parametri tehnici, adaptarea initiala a instalatiei de alimentare cu GPL dureaza intre 2 si 6 ore.

Instalatia ta de alimentare cu GPL are un termen de garantie de 18 luni. Un uita ca si calitatea montajului beneficiaza de acelasi termen de garantie, de care te poti bucura devenind client la Adi GPL Auto SRL.

Defectiunile ce pot surveni la instalatia auto GPL sunt in general foarte rare, cel mai adesea nefiind defectiuni propriu-zise ci doar efecte ale unor cauze minore ce duc la disfunctionalitati ale bunului mers al instalatiei:

Demersurile ce trebuiesc facute pentru omologarea instalatiei GPL la Registrul Auto Roman nu sunt de natura sa va dascurajeze. Procedura este la indemana oricui:

Reviziile tehnice se efectueaza de catre atelierele autorizate pentru montaj, intretinere si reparatii instalatii auto GPL dupa cum urmeaza:

Castig rulare GPL (exemplu de calcul pentru 10.000 km parcursi - consum mediu benzina 10 litri / 100 km)